Moskva-Vladivostok
Dugogodisnji ruski san o luci na Pacifiku ostvaren je 1860. osnivanjem Vladivostoka. Do 1880. ovaj grad je postao najznacajnija luka i nedostatak odgovarajuce saobracajnice izmedju evropskog dijela Rusije i dalekoistocne provincije je postao ocigledan problem. Car Aleksandar III je 1891. sastavio planove za Transsibirsku zeljeznicu i pokrenuo radove. Tri godine nakon njegove smrti radove je nastavio njegov sin Nikola I. Uprkos velicini projekta, uz veliku zurbu i ogrmne napore pruga je zavrsena 1903. prije izbijanja rata sa Japanom (1904). Tako je Vladivostok Transsibirskom zeljeznicom direktno povezan sa Moskvom. Danasnji izgled zeljeznica je dobila 1916. nakon izgradnje komplikovane obilaznice oko Bajkalskog jezera i premjestanja dijela pruge nesto sjevernije zbog opasne situacije u Mandzuriji. Zeljeznica je elektrificirana 1962. godine. Duga je 9302 km (ili 6 dana voznje brzim vozom!). Tek 1987. dovrsena je nesto sjevrnije druga pruga ove regije - Bajkalsko-Amurska magistrala, koja ima za cilj dalje osvajanje surovog sjevera.
 |
 |
 |
 |
 |
 |